Фари | Ліхтарі | Освітлення на Citroen C3

Фари та ліхтарі на Citroen C3 II дорестайл (2009–2013): підбір за стороною та VIN

Оптика на Citroen C3 другого покоління у дорестайлінговому виконанні (Ситроен Ц3 / Сітроен Ц3, компактний хетчбек, 2009–2013 років) — це передні фари головного світла, задні ліхтарі зовнішні й внутрішні, плати ліхтарів, повторювачі повороту й підсвітка номера. Власники шукають це по-різному — «фара C3», «задня фара зовнішня», «плата ліхтаря», — але за запитами стоїть одна задача: підібрати деталь, яка точно стане на місце й правильно працюватиме. У C3 під час підбору важливі дві речі: правильно визначити покоління й період (дорестайл чи рестайл), а також сторону встановлення. Нижче розберемо, як це працює.

Яке це покоління й період: C3 II дорестайл

Спершу про покоління й період, бо це перше, що визначають під час підбору. Citroen C3 випускався у трьох поколіннях: перше (2002–2009), друге (2009–2016) і третє (з 2016 року). Ідеться на цій сторінці про друге покоління у ранньому, дорестайлінговому виконанні (2009–2013). У 2013 році друге покоління пройшло рестайлінг, і на цьому варто спинитися окремо, бо тут є тонкість з оптикою. Оптика другого покоління не взаємозамінна ні з першим, ні з третім поколінням, тому спершу визначають покоління й період за роком випуску, а деталь звіряють за заводським номером і VIN.

Що змінилося під час рестайлінгу 2013 року і що лишилося спільним

Це важливий момент, який заощаджує гроші під час підбору. Під час рестайлінгу 2013 року в C3 II змінилася передня частина: у бампері з’явилися світлодіодні денні ходові вогні (під фарами й над протитуманками), оновилася нижня решітка, а ззаду поставили нові ліхтарі з хромованою «бровою». При цьому сама передня фара (її корпус) багато в чому лишилася спільною для дорестайла й рестайла — вона іде під одним і тим самим заводським номером. Практичний висновок такий: у дорестайлінгового C3 (2009–2013) світлодіодних ходових вогнів у бампері немає — це ознака пізніших машин; а от передню фару часто можна підібрати спільну для обох періодів, звіривши за номером і VIN. Задні ліхтарі під час рестайла змінилися, тому їх звіряють за періодом обов’язково.

Зв’язок із Citroen DS3: платформа спільна, а оптику звіряють окремо

Тут варто уникнути частої помилки. Citroen DS3 побудований на тій самій платформі PF1, що й C3 другого покоління, тому машини технічно близькі, і окремі деталі освітлення в них справді перетинаються. Але загалом оптика DS3 оформлена по-своєму: у нього свій дизайн передніх фар і задніх ліхтарів. Тому спільна платформа тут не гарантує взаємозамінність — деталь DS3 не варто брати на C3 «наосліп», її звіряють за номером окремо. Для C3 надійніше підбирати саме деталі C3.

Передня оптика: фара та її лампи

Передня фара C3 галогенна й підбирається за стороною встановлення й заводським номером. Ліва та права фари — різні деталі з окремими номерами, переплутати їх не можна; у фару вбудований покажчик повороту. У дорестайлінгового C3 фара виконана в характерному «бумеранг»-стилі й не має світлодіодних ходових вогнів — їх у цьому періоді просто не було. Тип лампи у фарі визначають за цоколем, а не за роком. Окремою позицією іде боковий повторювач повороту.

Задня оптика: зовнішній і внутрішній ліхтарі, плати

Тут у C3 важлива особливість — задній ліхтар складений, із двох частин. Зовнішня частина розташована на крилі (до неї входять основні секції), а внутрішня — на кришці багажника. На цій сторінці представлені обидві: зовнішні ліхтарі (лівий і правий) і внутрішні (лівий і правий). Ліва та права сторони — різні деталі, сторону звіряють обов’язково, і обов’язково уточнюють, зовнішня потрібна частина чи внутрішня. Усередині зовнішнього ліхтаря стоїть плата з доріжками й цоколями під лампи; саме вона найчастіше й виходить з ладу, коли відмовляє секція, хоча корпус ліхтаря цілий, тому плату можна замінити окремо — це помітно дешевше. Окремі плати, ліва й права, теж є на сторінці.

Сторона руху (LHD/RHD) — чому це важливо і в чому перевага BusCentr

Фара головного світла світить асиметрично: її пучок зміщений в один бік, щоб освітлювати узбіччя й не сліпити зустрічний потік. У машин континентальної Європи (лівий руль, правосторонній рух) пучок налаштований під наш трафік — так, як потрібно в Україні. У британських машин (правий руль) фара світить дзеркально: вона сліпитиме зустрічних і залишить узбіччя в темряві, і це не виправити регулюванням — відрізняється сама оптика. Оригінальні вживані фари C3 в асортименті BusCentr зняті з автомобілів континентального європейського ринку — Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, тобто штатно світять під правосторонній рух. Компанія не працює із закупівлею на вторинних ринках Східної Європи. Для власника це пряма вигода: фара приїде вже «під наше світло». Для плати, ліхтарів і ламп сторона руху ролі не грає, а от для фари в зборі це важливо.

Як визначити свою деталь

Щоб не помилитися із замовленням, діють за простим порядком:

1. Переконайтеся, що це C3 другого покоління у дорестайлі (2009–2013, без світлодіодних ходових вогнів у бампері), а не рестайл, перше чи третє покоління.
2. Визначте деталь — передня фара, задній ліхтар (зовнішній чи внутрішній), плата чи повторювач.
3. Визначте сторону — ліва чи права.
4. Для передньої фари врахуйте, що вона часто спільна з рестайлом, — звірте за номером.
5. Звірте заводський номер і VIN — це фінальна перевірка. Деталь від DS3 звіряйте окремо, «наосліп» не беріть.

Такий підхід заощаджує час: ви замовляєте рівно ту деталь, яка підійде.

Ознаки та причини заміни оптики

Оптику міняють не лише після удару. З часом пластикове скло фари мутніє й жовтіє, світло тьмяніє, усередину потрапляє волога, відбивач вигорає. Корпус тріскається, ламаються кріплення. Відмовляє й електрика — окислюються контакти на платі заднього ліхтаря, перестає працювати секція; у цьому разі часто достатньо замінити плату. Повторювачі й підсвітка номера з часом виходять з ладу. Лампи просто перегорають. Багато що вирішується заміною конкретної деталі: десь достатньо нової лампи, плати, повторювача чи підсвітки, а десь потрібна фара або ліхтар у зборі на оригінальну вживану деталь у робочому стані.

Оригінал вживаний чи новий аналог

Під час вибору оптики на C3 зазвичай порівнюють оригінальну вживану деталь і новий аналог. Оригінальна фара чи ліхтар (під маркою Citroen або PSA — концерну, що випускає Citroen і Peugeot) знята з континентального європейського автомобіля: у неї правильна геометрія пучка, точна посадка на штатні кріплення, рідний роз’єм і коректна робота під наш трафік. Окремо варто сказати про плату заднього ліхтаря: оригінальна плата PSA часто служить помітно довше за дешевий аналог — завдяки якості контактів і доріжок, які не так швидко окислюються й не підгорають, тому недорогий аналог нерідко знову відмовляє через сезон-другий. Нові аналоги трапляються різного рівня (наприклад, повторювачі Autotechteile чи Rotweiss) і відрізняються за якістю й посадкою. BusCentr робить ставку на оригінальну вживану оптику з перевіркою перед продажем: стан кожної деталі оцінюється й чесно вказується в описі — з реальними фото зі складу, включно з чесною відміткою про дефект, якщо він є. Часто така деталь стає вигідним рішенням.

Оригінальні номери оптики на цій сторінці

Нижче — реальні заводські номери деталей освітлення Citroen C3 другого покоління (дорестайл) з цієї категорії. Вони допоможуть одразу звіритися зі своєю машиною за стороною; перед замовленням номер бажано звірити з VIN.

• Фара передня ліва — PSA 9673814980.
• Фара передня права — PSA 9673814380.
• Ліхтар задній лівий зовнішній — PSA 9673805480.
• Ліхтар задній правий зовнішній — Citroen 9673805280.
• Ліхтар задній лівий внутрішній — Citroen 9685225580.
• Ліхтар задній правий внутрішній — Citroen 9685225480.
• Плата заднього ліхтаря лівого / правого — уточнюється за VIN.
• Підсвітка номерного знака — PSA 9661480980.

Підберемо оптику для вашого C3

BusCentr пропонує оригінальні фари та ліхтарі Citroen C3 зі складу в Україні — без очікування постачання з-за кордону та передоплат за товар «під замовлення». Основа асортименту — оригінальні деталі з автомобілів континентального європейського ринку, з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, тобто під правосторонній рух, без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи. Кожна деталь проходить перевірку, а її стан чесно вказується в описі з реальними фото зі складу, включно з чесною відміткою про дефект, якщо він є. Підбір іде за VIN, заводським номером, поколінням і періодом (друге покоління, дорестайл), типом заднього ліхтаря (зовнішній чи внутрішній) і стороною встановлення. Доставка працює по всій Україні — Київ, Харків, Одеса, Дніпро, Львів, Запоріжжя та будь-який інший населений пункт зручною службою; більшість замовлень вирушає в день оформлення. Під час встановлення на власному СТО BusCentr діє гарантія від 14 до 30 днів для окремих категорій. Надішліть VIN або номер старої деталі — фахівці допоможуть точно визначити потрібну деталь і укомплектувати замовлення.

Часті запитання

Як відрізнити дорестайл C3 II від рестайла?

Друге покоління C3 випускалося з 2009 по 2016 рік, а у 2013 році пройшло рестайлінг. Найпомітніша ознака: у дорестайла (2009–2013) немає світлодіодних денних ходових вогнів у бампері, а в рестайла (2013–2016) вони з’явилися під фарами й над протитуманками; ззаду під час рестайла поставили нові ліхтарі. Період визначають за роком випуску й звіряють за VIN.

Чи підійде передня фара від рестайлінгового C3?

Часто так. Сама передня фара (її корпус) у другого покоління багато в чому спільна для дорестайла й рестайла — вона іде під одним заводським номером. Різняться переважно світлодіодні ходові вогні в бампері (вони окремо) і задні ліхтарі. Тому фару підбирають за номером і звіряють за VIN.

Чим відрізняється зовнішній задній ліхтар від внутрішнього?

У C3 задній ліхтар складений: зовнішня частина розташована на крилі, а внутрішня — на кришці багажника. Це різні деталі з різними номерами, ліві й праві. Тому під час підбору уточнюють, яка саме частина потрібна і з якого боку, і звіряють за VIN.

Чи підійде оптика від Citroen DS3?

DS3 побудований на тій самій платформі, що й C3 другого покоління, і окремі деталі освітлення в них перетинаються, але загалом оптика DS3 оформлена по-своєму. Тому деталь від DS3 не беруть «наосліп» — її звіряють за заводським номером окремо. Для C3 надійніше підбирати деталі C3.

Чи можна замінити тільки плату заднього ліхтаря?

Так. Усередині зовнішнього ліхтаря стоїть плата з цоколями під лампи, і найчастіше відмовляє саме вона — окислюються контакти, перестає працювати секція. Якщо корпус ліхтаря цілий, достатньо замінити плату, що помітно дешевше за ліхтар у зборі. На цій сторінці є окремі плати, ліва й права.